
Thomas, đội trưởng đội Pegasus, tay đua 1190RR Harald, Robin, Manni, Christian và tất cả các thành viên khác của đội không bao giờ nghĩ họ gắn với Buell vì tiền, lý do đơn giản là họ tin vào tầm nhìn của Erik, ông chủ của Buell. Ở thời điểm mà Erik Buell vẫn đang loay hoay xoay sở tại thị trường Mỹ với một số vốn ít ỏi và một đội đua ít kinh nghiệm thì Pegasus đã lập được nhiều thành tích trên các đường đua ở Đức.

Phải tận mắt chứng kiến và lái những chiếc xe đua của đội chúng ta mới thực sự hiểu rõ những gì họ đang làm. Chiếc xe đua 1125R của Manni, một thành viên của đội đua, là một trong những chiếc xe đua tốt nhất với hệ thống treo và một số bộ phận cơ bản được độ lại. Chiếc môtô này có khả năng điều chỉnh lái chính xác, giữ được đường đi của mình. Trong khi những chiếc môtô loại này thường khó tăng tốc thì chiếc 1125R của Manni lại có thể dễ dàng mở bướm ga, giúp xe tăng tốc khi thoát khỏi vòng cua. Ngoài ra, hệ thống phanh của xe rất nhạy và thiết kế xe tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển.

Tuy vậy, hiện nay Pegasus đang gặp phải những vấn đề liên quan đến tài chính. Để tham dự giải đua xe IDM Superbike của Đức, Pegasus cần một số tiền không nhỏ để độ lại chiếc 1190RR. Nếu không có công ty nào tài trợ, Pegasus không biết sẽ phải xoay xở thế nào để có thể tham dự giải đua này.






Thảo Nguyên
Theo Buell/Bưu điện Việt Nam
0985.57.88.55
Những biển số xe máy 'hàng tuyển' ở Hà Nội Ngày 04/05/2013
Dàn xe sang, biển đẹp ở Đà Nẵng Ngày 07/05/2013
Người dùng phàn nàn Liberty Việt tiếp tục dính lỗi Ngày 08/05/2013
Suzuki Viva mới bất ngờ xuất hiện trên phố Sài Gòn Ngày 09/05/2013
Đội hình xe công 'vô đối' của Dubai Ngày 09/05/2013