Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Zing News nếu mạng chậm. Đóng

Zing.vn Tri thức trực tuyến

6 lưu ý cho những ai đam mê phượt

"Bạn đừng vì một phút nông nổi mà để gia đình phải đau khổ. Bạn được nhiều cái nhưng họ lại mất đi cái quý nhất, và cũng là người đau buồn nhất", phượt thủ Quang Tuân chia sẻ.

Mình xin chia sẻ ít kinh nghiệm mình thu thập được sau vài năm cầm lái trên những cung đường phượt. Mọi thứ có đúng có sai cho bạn nào vẫn hàng ngày gọi là đam mê đi khám phá... để có chuyến đi an toàn và trọn vẹn.

6 luu y cho nhung ai dam me phuot hinh anh 1

1. Xác định tinh thần là đang đi chơi

Thật là nực cười khi tôi thấy nhiều người nói đi phượt, đi bụi,... là đi để khám phá đi để biết chỗ này chỗ kia​. ​Tôi thấy họ phóng xe cứ như là đi để đến, trong khi trên đường quá trời cảnh đẹp, quá nhiều thứ để họ khám phá mà họ lại bỏ qua. Vậy thì đâu phải gọi là đi để khám phá.

Nên khi đi các bạn cần xác định là mục đích để làm gì, nếu mà đi khám phá thì chạy chậm lại, 30 km nghỉ ngơi một lần, không thì 10 km ngh​ỉ một lần cũng ​không sao. Có khi nhóm tôi đi 60 km mà gần 6 tiếng đồng hồ, vì như vậy bạn mới khám phá được nhiều hơn. Khi chạy chậm và ngh​ỉ ngơi nhiều, tinh thần sẽ minh mẫn, như thế sẽ an toàn. Vừa an toàn vừa khám phá, bạn còn muốn gì nữa?

2. Yếu thì đừng ra gió

Nhiều người hỏi tôi về việc chạy xe ở đèo Hà Giang. Tôi hù là khó đi lắm. Bạn phải có kỹ năng vào số, rồi lùi số, kỹ năng vượt xe, xin đường vào cua các kiểu... Tôi vẽ ra 1001 lý do cho các bạn ấy sợ. Người nào mà chưa đi đường đèo nghe vậy là ở nhà luôn hoặc là phải đi xe đò.

6 luu y cho nhung ai dam me phuot hinh anh 2 Phượt thủ Phạm Quang Tuân. Ảnh: FBNV.
Phượt thủ Phạm Quang Tuân. Ảnh: FBNV.

Đối với t​ôi an toàn là trên hết nên hù cho mấy bạn chưa đi lần nào biết đường mà lượng sức chứ cứ cái câu "trẻ thì phải thử một lần" nghe nhàm lắm. Lượng sức mình mà đi chứ đừng có hùa theo mấy cái triết lý vớ v​ẩn rồi người đau buồn không phải là bạn!

​Còn nữa "đi cùng đoàn thì phải theo đoàn, tinh thần tập thể". Đồng ý​, vậy bạn chạy không được 60 km một giờ trong đêm tối (rất rất nhiều đoàn đi như vậy 18-24h đến) thì bạn cứ nói trưởng đoàn. Nếu bạn mệt nói trưởng đoàn, họ không đồng ý cho bạn chạy chậm, hoặc ngh​ỉ ​thì "vì tinh thần của tập thể tôi xin rút lui để không làm chậm mọi người". ​Vừa an toàn, vừa tập thể... ​Tại sao không?

3. Trang bị kỹ năng lái xe

Tôi không rành lắm về kỹ thuật ôm, bo cua, nhưng từ kinh nghiệm bản thân, tôi nhận ra những điểm sau:

Đầu tiên đi chậm. Cái này khỏi phải bàn cãi nhé. Thứ 2, lên dốc số nào thì xuống số đó hoặc thấp hơn. Ví dụ lên dốc số 3 thì bạn xuống số 3. Nếu bạn thấy lao nhanh quá thì thắng lại cho nó đi chậm chậm, rồi lui số 2 đề nó ghì xe lại, khi ấy bạn sẽ làm chủ tốc độ không bị lao dốc.

Thứ 3, vượt thì phải xi-nhan bóp còi xin vượt, và vượt bên trái (nên thế). Khi thấy xe trước thực sự nhường đường thì vượt. Tuyệt đối không vượt lúc vào cua, khuất tầm nhìn xe đối diện.

Thứ 4, gặp ổ gà, ổ voi bất ngờ thì đừng lách, tránh mà thật cứng tay lái bình tĩnh rồi chạy vào luôn. Vì nếu bạn đi tốc độ cao mà lách không khéo là xe sau phi lên hoặc tránh bánh xe thì bạn sẽ nguy hiểm hơn (nhớ là cứng tay lái nhé).

Thứ 5, một cục đá nhỏ cũng có thể làm bạn té xe. Vì thế, nếu bạn thấy cục đá nhỏ bằng 1/2 nắm tay cũng đừng chủ quan. Nếu không cứng tay thì nó làm lệch bánh xe của bạn như chơi.

Thứ 6, khi đi đêm gặp xe đối diện bật đèn pha thì nhá đèn ra hiệu họ tắt đèn pha, đồng thời bạn cũng tắt đèn pha về cốt luôn...

4. Trang bị đồ bảo hộ

Đi đường dài thì nên mua mũ bảo hiểm 3/4 hoặc fullface có kính chắn gió, vừa an toàn vừa giúp bạn không bị khô mắt khi chạy xe. Nên mua giáp tay giáp chân mang vào cho những chuyến đi dài... Nói chung là mấy cái thứ này gọi là đồ ph​òng hộ. Khi không xảy ra chuyện gì​, các bạn sẽ thấy rất phiền, nhưng mà lỡ có chuyện thì bạn sẽ thấy không bao giờ thừa. Bài học của mình là nhờ nó mà mình bay một đoạn gần 5 m khi đâm một con chó bị xe cán chết mà không trầy xước gì.

5. Tối giản hành lý

Nếu xe bạn còn chỗ thì nên để balo đồ ở đằng sau. ​Khăn quàng cổ nhớ buộc gọn rồi cho vào áo đừng để bay bay như lãng tử vướng lung tung. Cờ đỏ sao vàng hay cờ đoàn nếu không cần thiết thì cũng không nên cắm. Tuyệt đối không cắm cái gì ở đằng sau xe.

6. ​Bạn vui, bạn được hình đẹp, được đi nhiều nhưng mà đằng sau bạn có nhiều thứ lắm

Bạn đừng vì một phút nông nổi mà để cả gia đình bạn phải đau khổ. Bạn được nhiều cái nhưng họ lại mất đi cái quý nhất, và họ cũng là người đau buồn nhất. Vì thế hãy luôn đưa yếu tố an toàn lên hàng đầu... Lúa, tam giác mạch, dã quỳ, hoa cải, Mã Pí Lèng, Lũng Cú, ​các con đèo thì vẫn còn đó k​hông đi đâu mà phải vội vàng.

Độc giả Phạm Quang Tuân

Bạn có thể quan tâm

Du lịch trong nước Kinh nghiệm du lịch

00:30 Ly do linh cuu hoa phai cao rau moi ngay hinh anh

Lý do lính cứu hỏa phải cạo râu mỗi ngày

0 2

Khi lính cứu hỏa xông vào đám cháy, họ phải mang mặt nạ đặc biệt nối với bình oxy trên lưng. Khuôn mặt nhẵn nhụi giúp mặn nạ ôm sát, giảm thiểu rủi ro.

5 ngoi chua di le dau nam o TP.HCM hinh anh

5 ngôi chùa đi lễ đầu năm ở TP.HCM

0 21

Mỗi dịp Tết đến xuân về, nhiều người chọn đi lễ chùa cầu may mắn và sức khỏe cho gia đình. Nếu ở TP.HCM, bạn hãy tham khảo 5 ngôi chùa thiêng có tiếng “cầu gì được nấy”.

4 quan ca phe trang tri ruc ro don Tet tai TP.HCM hinh anh

4 quán cà phê trang trí rực rỡ đón Tết tại TP.HCM

0 4

Những ngày đầu năm mới, mọi nơi đều trang hoàng rực rỡ. Những tín đồ sống ảo không nên bỏ qua 4 quán cà phê ở TP.HCM được trang trí lung linh để tụ tập bạn bè.

Sac vang sung tuc phu ben Binh Dong ngay can Tet hinh anh

Sắc vàng sung túc phủ bến Bình Đông ngày cận Tết

0 8

Những chiếc thuyền đầy ắp hoa xuân nối đuôi nhau ở bến Bình Đông (TP.HCM) tạo nên bức tranh rực rỡ, đem đến cảm giác sung túc và an lành dịp Tết đến xuân sang.

Ngam canh sac chuyen giao mot ngay cua Hoi An hinh anh

Ngắm cảnh sắc chuyển giao một ngày của Hội An

0 390

Hội An (Quảng Nam) làm mê mẩn biết bao du khách mỗi khi đặt chân tới mảnh đất này. Dưới đây là những sắc thái của phố Hội dưới góc máy của nhiếp ảnh gia Nguyễn Sanh Quốc Huy.