Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Zing News nếu mạng chậm. Đóng

Zing.vn Tri thức trực tuyến

Bộ trưởng GTVT: Đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã quá xuống cấp

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhanh chóng báo cáo Chính phủ về tình hình hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn tại đường băng của 2 sân bay lớn nhất cả nước.

Tại buổi giao ban thường kỳ tháng 8 của Bộ GTVT ngày 29/8, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã đề cập đến tình hình hư hỏng, xuống cấp và kế hoạch cải tạo 2 đường băng tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất. 

Tư lệnh ngành GTVT cho biết đường băng tại 2 sân bay này đã quá xuống cấp, nguy cơ mất an toàn rất lớn. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có tiền nhưng không thể đầu tư.

"Cần nhanh chóng báo cáo Thủ tướng và Thường trực Chính phủ để sớm gỡ cơ chế”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bo truong GTVT: Duong bang Noi Bai, Tan Son Nhat da qua xuong cap hinh anh 1
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Hoàng Hà.

Hiện, đường băng và các hạng mục khu bay thuộc quyền sở hữu của Nhà nước. Vốn ngân sách sẽ được sử dụng để khắc phục hư hỏng phát sinh. ACV được "thuê" lại khu bay để khai thác nhưng không thể bỏ vốn sửa chữa do gặp rất nhiều vướng mắc về cơ chế đầu tư vào công trình Nhà nước.

Những bất cập về cơ chế đã dẫn đến thực trạng như hiện nay: Nhà nước có trách nhiệm cải tạo sửa chữa đường băng nhưng không có tiền, ACV có tiền nhưng không có quyền sửa chữa. Đường băng thì ngày một hư hỏng, đứng trước nguy cơ phải đóng cửa.

Đại diện ACV cho biết đơn vị này đang phải áp dụng biện pháp kiểm tra hàng giờ đối với 2 đường băng này. Cơ quan chức năng cần nhanh chóng có cơ chế để thực hiện các sửa chữa.

Bo truong GTVT: Duong bang Noi Bai, Tan Son Nhat da qua xuong cap hinh anh 2
Vệt hằn lún bánh máy bay rộng khoảng 1 m tại đường băng Nội Bài. Ảnh: NIA.

Về kế hoạch sửa chữa lớn (đào móng đường lên và thảm vật liệu mới), ACV đang trình cơ chế khu bay lên Thường trực Chính phủ để chờ phê duyệt. Chỉ khi nào giao khu bay cho ACV thì đơn vị này mới có thể sử dụng vốn để sửa chữa lớn.

Theo đề xuất gửi Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài muốn được đóng cửa đường lăn S3 từ 11 đến 16/9 để sửa chữa hư hỏng. Trước đó, đường lăn này từng phải đóng cửa sửa chữa vào ngày 9/8 nhưng không thể khắc phục triệt để hư hỏng.

Bo truong GTVT: Duong bang Noi Bai, Tan Son Nhat da qua xuong cap hinh anh 3
Đường lăn S3 ở sân bay Nội Bài. Ảnh: Google Maps.

Trong văn bản báo cáo Bộ GTVT và Cục Hàng không, lãnh đạo sân bay Nội Bài cho biết đường lăn và đường cất hạ cánh thường xuyên xảy ra tình trạng phụt bùn, rạn nứt gây uy hiếp an toàn bay.

Lún nứt, phụt bùn cũng là "triệu chứng" của đường băng Tân Sơn Nhất. Tần suất khai thác quá lớn là nguyên nhân chính của tình trạng này. Từ tháng 6/2013, đường băng 25R/07L được sửa chữa và đưa vào sử dụng với công suất hoạt động 55.100 lần cất/hạ cánh trong 10 năm. Tuy nhiên, chỉ sau 5 năm, số lần cất hạ/cánh đã là 126.000.

Đề xuất đóng cửa đường lăn hư hỏng tại sân bay Nội Bài

Sân bay Nội Bài vừa đề xuất Cục Hàng không cho đóng cửa đường lăn S3 để sửa chữa do quá trình duy tu nhỏ không thể khắc phục dứt điểm những hư hỏng.




Ngọc Tân

Bạn có thể quan tâm

Sân bay Tân Sơn Nhất Chính phủ Thời sự

Quoc hoi tang quyen cho Thu tuong hinh anh

Quốc hội tăng quyền cho Thủ tướng

0 30

Quốc hội vừa thông qua luật sửa đổi Luật Tổ chức Chính phủ, bổ sung cho Thủ tướng thẩm quyền quyết định thành lập, sáp nhập, giải thể các cơ quan, tổ chức khác thuộc UBND cấp tỉnh.