Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Zing News nếu mạng chậm. Đóng

Zing.vn Tri thức trực tuyến

Ducati 848 cafe fighter độ màu sắc lạ mắt

Mẫu độ đánh dấu sự trở lại của nghệ nhân Mike Salek sau nhiều năm vắng bóng trong giới môtô. Sản phẩm độc đáo thừa hưởng những gì tinh túy của cả 2 quốc gia vùng Bắc Mỹ.

Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 1
7 năm trước, khi mà những chiếc Honda CB cafe racer đang rất thịnh hành thì cái tên Mike Salek cũng bất ngờ nổi tiếng trong giới độ xe. Thế nhưng, kể từ đó mọi thứ hoàn toàn im ắng với nghệ nhân này.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 2
Chỉ vài ngày trước, Mike quyết định trở lại. “Đã đến lúc tôi thực hiện một dự án khác kể từ chiếc CB hoàn hảo trước”, Mike nói. Và sản phẩm lần này là chiếc Ducati 848 phong cách cafe fighter.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 3
Mike điều hành một công ty chuyên sản xuất bơm cho lĩnh vực dầu khí. Anh thường xuyên di chuyển trên quãng đường 1.500 dặm giữa Calgary (Canada) và Palm Springs (Mỹ). “Vùng phía Nam California này có rất nhiều linh kiện môtô tốt và đây là lí do tôi thường di chuyển giữa 2 quốc gia”, Mike giải thích.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 4
“Tôi muốn làm một chiếc cafe racer khối lượng nhẹ không mang màu trắng, đen hay bạc. Dường như nhiều mẫu độ thời nay quá đơn điệu về màu sắc”, Mike nói. Anh chọn bắt đầu dự án bằng một chiếc 848 còn rất mới với 168 kg và 116 mã lực.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 5
Mike đã chạy nhiều xe đua trong gần 30 năm nên anh ấy muốn nó mạnh mẽ hơn. Trái tim Desmodromic L-twin được mang đến cơ sở Power Commander để độ lại pô. Ngoài ra còn có hệ thống xả thủ công từ nhà cung cấp cho Moto GP là SC Project giúp mang lại âm thanh uy lực hơn.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 6
Tại Canada, Mike tháo rời toàn bộ chiếc Ducati và cắt bỏ những gì không cần thiết. Sau đó, anh đóng toàn bộ rồi bay đến Palm Springs. Một chi tiết quan trọng bị Mike bỏ lại đó là phần đuôi làm bằng sợi thủy tinh do nó không hợp mắt anh.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 7
“Nó phải tốt hơn trước. Tôi muốn làm lại nó thủ công từ hợp kim nhôm”, Mike giải thích về phần đuôi. Công việc này được giao cho David Martinez tại cơ sở Martinez Industries. Mike và David đã cùng nhau phác thảo toàn bộ chi tiết này bắt đầu từ dưới yên.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 8
Sau chỉnh sửa, toàn bộ đuôi, yên xe và bình xăng là một khối thống nhất. Thiết kế này giống mẫu Ducati 999 và 749 trước đây giúp dễ dàng tháo dỡ để bảo dưỡng. Màu sơn xanh theo mẫu Porsche 964 là thành quả của sự hợp tác giữa Mike và nghệ nhân David Jameson ở Palm Springs.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 9
Khung và mâm xe được mang đến Next Level tại thung lũng Yucca để phủ màu xám mới. Khi tất cả linh kiện đã sửa xong, Mike gom toàn bộ và mang về Canada để bắt đầu lắp ráp. Các chi tiết ốp ở phần cổ và lốc máy làm bằng sợi carbon.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 10
Mẫu độ dùng lốp siêu bám Pirelli Diablo Superbikes. Ghi đông và bình dầu thắng lấy từ một chiếc 999. Đèn pha đơn phía trước cỡ 6 inch từ LSL. Toàn bộ dây điện đã được thu gọn và giấu kín bên dưới.
Ducati 848 cafe fighter do mau sac la mat hinh anh 11
Sản phẩm được đánh giá có vẻ ngoài tốt hơn so với xe nguyên bản ra mắt hồi năm 2011. Sự đơn giản, gọn gàng và thống nhất trong phong cách biến chiếc xe của Mike trở thành hình mẫu lý tưởng cho thể loại cafe fighter hiện đại.

Bùng nổ với môtô biểu diễn Indian FTR750

Mẫu xe nước Mỹ đã được độ lại để thực hiện nhiều cú nhảy mạo hiểm. Xe trang bị các linh kiện chuyên dụng đặc biệt để đảm bảo sự an toàn tối đa cho người biểu diễn.

Chiến binh địa hình BMW Urban Regolarita từ Nhật Bản

Nghệ nhân người Nhật đã vượt qua sự khó khăn khi thay đổi phong cách dòng Adventure bằng mẫu độ BMW R1150GS. Các chi tiết chính đều được chỉnh sửa, không thay mới hoàn toàn.

Anh Thi

Ảnh: Bike EXIF

Bình luận

Bạn có thể quan tâm

Xe

01:31 4 sai lam thuong gap khi su dung xe con tay hinh anh

4 sai lầm thường gặp khi sử dụng xe côn tay

0 1 3

Xe bị tắt máy hay bốc đầu là những vấn đề thường gặp không chỉ đối với người lần đầu chạy xe côn tay mà những người chạy lâu năm cũng gặp phải.